西藏上半年新能源汽车等“新三样”出口达9.1亿元
中新社拉萨7月22日电 (记者 江飞波)西藏自治区官方22日举行新闻发布会介绍，今年上半年西藏货物贸易进出口总值达43.4亿元(人民币，下同)，同比(下同)增长14.1%。其中，新能源汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品出口9.1亿元，增长12.2%，成为外贸新亮点。
数据显示，上半年西藏出口37亿元，增长15.4%；进口6.4亿元，增长7%。经西藏口岸出口的新能源汽车达7429辆，增长25.6%。
拉萨海关副关长李崧介绍，今年是西藏自治区成立60周年，西藏外贸实现了从1965年的693万元到如今年均百亿规模的跨越式发展。目前，西藏自治区已形成公路、铁路、航空、邮政立体运输体系，拥有5个国家级正式开放口岸，贸易伙伴拓展至100多个国家和地区。
民营企业成为西藏外贸主力军。上半年，西藏民营企业进出口42.5亿元，增长14%，占外贸总值的97.9%。西藏全区1385家外贸备案企业中，民营企业达1192家，占比近九成。李崧表示，民营企业凭借灵活的机制和市场敏锐度，对西藏外贸贡献超九成。他说，全区外贸“大盘之稳”首功在民营企业。
西藏自治区创新打造的“南亚班列”铁公联运物流模式成效显著。通过“陆港申报、属地查验、口岸直通”通关新模式，实现了“区外产地—西藏—尼泊尔”全链条高效联动，整体物流效率提升50%。近日，一票经“南亚班列”运输的出口货物，仅用9天就完成了“郑州—日喀则—樟木—尼泊尔”出口流程，较以往缩短约11天。(完)
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应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。
